ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਲ ਪੁਨਰਗਠਨ, ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਥਰਮਲ energyਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਰਬੜ, ਰਬੜ ਪਾ powderਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ.
ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫੋਰਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ: ਬੰਡਲਿੰਗ, ਕਟਿੰਗ, ਪੰਚਿੰਗ, ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਫੈਂਡਰ, ਵੇਵ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡੀਕ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਲਾਈਟਹਾouseਸ, ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਧ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਮੈਰੀਕਲਚਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਰੀਫ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਆਦਿ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.
ਪਾਈਰੋਲਿਸਸ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ: ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘਟੀਆ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ.
ਰੀਟਰੈਰੇਡ ਟਾਇਰਾਂ: ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ theੰਗ ਹੈ ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਰੀਟਰੀਡ ਟਾਇਰ.
ਰਿਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ: ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮੁਨਾਫਾ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਲੰਬੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਵੱਡੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਗੰਭੀਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਮੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਾਲ-ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੀਕਾਈਕਲਡ ਰਬੜ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ.
ਯੂਐਸਏ: ਸਰਗਰਮ ਡਰੈਗ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ promoteੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਇਰ ਤਿੰਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਈਂਧਣ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਬੜ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼. ਹਰ ਸਾਲ, ਲਗਭਗ 130 ਮਿਲੀਅਨ ਟਾਇਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਜਰਮਨੀ: ਪਰਿਪੱਕ ਉਪਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੀਤੀ ਵਿਆਪਕ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਜੈਨਨ ਸਮੂਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਹਰ ਸਾਲ 370,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਕਣ ਅਤੇ ਪਾ powਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਹੀਂ. ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਏਮਫਾਲਟ ਰੋਡ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਟਰੈਕ, ਨਕਲੀ ਮੈਦਾਨ, ਟਾਇਰਾਂ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਦੇ ਪੂਰਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਪਾਨ: ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਰ
ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੋਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ' ਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.
ਕਨੇਡਾ: ਨਵੇਂ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ
1992 ਵਿਚ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਇਹ ਨਿਯਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਫੀਸ ਦਾ 2.5 ~ 7 ਯੂਆਨ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ- 03-2019